Problèmes avec
Korean Air

Courrier à M. Acolas, directeur France de Korean Air - 5 juin 2009

 Verquières, le 5 juin 2009.

 Monsieur Acolas,

 En réponse à votre lettre du 3 avril et de votre e-mail du 8 avril, je prends acte de la suppression de la parenthèse (odeurs, apparence comportement,) dans la question MEDA 06 du questionnaire médical
M. E.D I.F de votre compagnie.
 Contrairement à ce que vous dites, Koréan Air était la seule à l'introduire à la suite de la question : « Est-ce que l'état du patient peut être une source de gêne pour les autres passagers ? ».
 Vous avez déjà paré au plus choquant et urgent, c'est une bonne chose.

 Toutefois votre procédure pour accepter les personnes handicapées va au-delà des recommandations inscrites dans les résolutions IATA 700 qui devraient être commune pourtant à toutes les compagnies aériennes. En effet, si nous nous référons à ce texte, je n'entrais pas dans les catégories de voyageurs à qui vous auriez dû demander ce questionnaire, qui sont, je vous le rappelle :

« Un certificat médical délivré par le service médical du Membre en rapport avec le passager, est requis :

 2.2.1 Lorsque le Membre en rapport avec le passager(s) (ou la personne désignée par le Membre) a reçu des informations qu'un passager :
 2.2.1 (a) souffre de n'importe quelle maladie qui est considérée par ledit Membre ou son représentant comme hautement contagieux et transmissible, ou
 2.2.1 (b) qui, en raison de certaines maladies, ou handicap peut avoir ou développer un comportement inhabituel ou une condition physique, qui pourrait avoir un effet négatif sur le bien-être et le confort des autres passagers et/ou des membres d'équipage, ou
 2.2.1 (c) peut être considéré comme un danger potentiel pour la sécurité du vol ou la ponctualité de ceux-ci (y compris la possibilité d'un détournement du vol et un atterrissage imprévu), ou
 2.2.1 (d) qui requiert une assistance médicale et / ou des équipements spéciaux pour assurer leur santé pendant le vol, ou
 2.2.1 (e) dont l'état de santé peut être aggravé au cours du vol ou à cause du vol. »

 Je continue donc de penser que Koréan Air outrepasse les standards internationaux recommandés par IATA et n'est pas conforme aux lois en vigueur comme vous l'affirmez.

 Concernant la langue du questionnaire, j’ai contacté l'Ordre des Médecins qui m'a répondu que l'on ne pouvait pas exiger d'un médecin français qu'il remplisse un certificat médical en anglais.
 Cela me paraît prudent d’autant qu’après avoir lu vos commentaires sur le fait qu’ « odor » en anglais, ne se traduisait pas par « odeur », il apparaît qu’il faille bien maîtriser la langue de Shakespeare pour remplir vos questionnaires !
 L’anglais a beau être la langue commune du transport aérien, elle n’est pas celle qui régit la médecine en France.

 Quoi qu’il en soit, cette affaire sera jugée par la HALDE qui a tous les éléments pour apprécier votre responsabilité et le préjudice occasionné.

  Recevez, Monsieur Acolas, mes cordiales salutations.

 Alain Comoli

Le point sur notre différend avec Korean Air - 8 avril 2009

Une première victoire : après une semaine d'intense mobilisation de votre part ( 220 messages de soutien, plus de 1100 connexions à notre site en une semaine, 5000 pages consultées, de nombreux appels téléphoniques vers la centrale de réservation de KA (numéro gratuit) ), nous avons réussi à faire reculer la compagnie Korean Air. Nous apprenons aujourd'hui que la question MEDA 06 ¹ est modifiée et que le texte "(Odor, appearance, conduct)" a été supprimé. C'est donc une victoire pour nous, pour toutes les personnes handicapées et pour tous les citoyens attachés aux luttes contre les discriminations.

Sur les deux autres points ( formulaire en anglais et périmètre de l'exigence du certificat ), je reste mobilisé, en gardant bien l'intention d'obtenir satisfaction. J'adresserai dans les jours qui viennent un courrier à la direction de Korean Air pour lui exposer nos propositions.
En effet, la demande d'un certificat en anglais ne me semble pas acceptable, d'une part, et d'autre part, le certificat médical ne doit, tel que le prévoit l'IATA, être demandé que dans des conditions limitées et bien précises, ce qui n'est pas le cas de la part de Korean Air ².

Nous ne manquerons pas de vous tenir informer de la suite de notre action sur ce site.

Alain Comoli.

1. Néanmoins, la question MEDA 06, telle qu'elle figure sur les formulaires de l'IATA et commune à bon nombre de compagnies, continue à nous sembler discriminatoire et va faire l'objet de notre part d'une réflexion et, si cela est nécessaire, d'une nouvelle action.

2. Par exemple, la procédure d'Air France nous semble plus adaptée : voir Air France

Courrier de Guillaume Acolas, directeur France de Korean Air , en date du 3 avril 2009.

Message de Guillaume Acolas , en date du 8 avril 2009.

Site de Korean Air en français, page Assistance Spécifique/Handicapés.
Les documents à remplir sont en bas à droite de la page.

Saisine de la Halde - 3 mars 2009

 Aujourd’hui, je viens de saisir à nouveau la HALDE en leur demandant de délibérer sur une procédure discriminatoire à mon égard. Pour pouvoir embarquer, accompagné cette fois, KOREAN AIR a exigé six pages de questionnaire médical en anglais à remplir par mon médecin avec des questions très choquantes.

 MEDA 06 : " Is the patient’s condition likely to be a source of discomfort to other passengers ?

(Odor, appearance,  conduct) ",

  que l'on peut traduire par :

  " Est-ce que l’état du patient peut être une source de gêne pour les autres passagers ?

(Odeur, apparence, comportement) ".


 J'ai dû également signer une décharge ; on n'est jamais trop prudent !


  La Direction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) et Patrick GOHET, le Délégué Interministériel aux Personnes Handicapées, ont été interpellés.

 Ces affaires ne sont pas isolées et la presse nationale s'en est faite l'écho, ce mois de février 2009, de deux concernant AIR FRANCE :

• Le retard d'un de ses vols suite à la présence d'une athlète handicapée trisomique.

• La toute dernière condamnation en appel de cette compagnie exigeant la présence d’une tierce personne, voyante, pour accompagner l’enfant d’un couple aveugle refusés d'embarquement.

 Pourtant, il y a le règlement CE N° 1107/2006 du 5 Juillet 2006 concernant les droits des personnes handicapées et des personnes à mobilité réduite lorsqu'elles font des voyages aériens.

 Peut-être, pour faire évoluer des pratiques et des protocoles discriminatoires et infondés, faudra-t-il que les ministres et secrétaires d’Etat concernés et chargés de l’exécution du décret no 2008-1445 du 22 décembre 2008 (relatif aux sanctions applicables aux manquements aux obligations en matière de transport aérien des personnes handicapées et des personnes à mobilité réduite) qu’ils ont signé appliquent des sanctions ! C’est ce que nous leur demandons.

 Parallèlement, les usagers ne doivent plus laisser passer vexations, humiliations, contraintes injustifiées et discriminations et avec l’aide de la justice, des associations, des politiques et des médias, contribuer à ce que notre société aille dans le bon sens.


 On nous demande, et avec raison, les mêmes devoirs de citoyens : payer ses impôts, régler son titre de transport, avoir un passeport.... Alors, il faut accepter de voir vivre et circuler librement les personnes différentes, atteintes de handicap et nous accorder les mêmes droits de citoyens responsables.

  Nous ne voulons rien de plus, mais n’acceptons pas moins !

Alain COMOLI

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